便攜式稱(chēng)重儀稱(chēng)重誤差大嗎？便攜式軸重儀稱(chēng)重準(zhǔn)嗎？

便攜式稱(chēng)重儀產(chǎn)品的問(wèn)世無(wú)疑是給客戶(hù)帶來(lái)了極大的便利，本著便于移動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，上海贊維潛心研發(fā)，從傳感器的設(shè)計(jì)，到臺(tái)板材質(zhì)的選擇，在通過(guò)技術(shù)手段規(guī)避掉經(jīng)常移動(dòng)對(duì)精度影響的問(wèn)題，看似簡(jiǎn)單的一塊稱(chēng)重板，內(nèi)在的技術(shù)含量是非常高的。上海贊維這款產(chǎn)品推出市場(chǎng)多年的時(shí)間里，受到各個(gè)行業(yè)的客戶(hù)的一致的好評(píng)！

對(duì)于客戶(hù)關(guān)心的誤差問(wèn)題，首先要了解稱(chēng)重的場(chǎng)合，所需要稱(chēng)量的貨物，車(chē)型等綜合因素及要求的考量，便攜式軸重儀有分動(dòng)態(tài)稱(chēng)重和靜態(tài)稱(chēng)重儀模式，動(dòng)態(tài)稱(chēng)重模式多應(yīng)用于交警、路政等執(zhí)法部門(mén)，高速公路上治超載查超載，物流公路運(yùn)輸上的負(fù)載控制，這種選擇兩塊稱(chēng)重臺(tái)板，車(chē)輛以5km/h的時(shí)速勻速?gòu)陌迳辖?jīng)過(guò)，稱(chēng)重臺(tái)板的尺寸可根據(jù)車(chē)型選擇大小（臺(tái)板尺寸的大小決定了整套稱(chēng)重儀的價(jià)格）臺(tái)板與儀表間的傳輸方式可選擇有線連接或無(wú)線傳輸，可根據(jù)您的預(yù)算決定！

兩塊稱(chēng)重臺(tái)板的優(yōu)勢(shì)是不受車(chē)型和噸位的影響，比全靜態(tài)稱(chēng)重的誤差要大些，那么何為全靜態(tài)稱(chēng)重方式呢？全靜態(tài)稱(chēng)重方式即所有輪子都停在稱(chēng)重臺(tái)板上同時(shí)稱(chēng)重（例如：兩軸車(chē)配4塊稱(chēng)重板，3軸車(chē)配6塊稱(chēng)重板以此類(lèi)推），全靜態(tài)稱(chēng)重方式多應(yīng)用于汽車(chē)制造檢驗(yàn)檢定單位，新能源汽車(chē)稱(chēng)重儀，汽車(chē)底盤(pán)稱(chēng)重等高精度稱(chēng)重場(chǎng)合！

使用場(chǎng)合要選擇了合適的便攜式稱(chēng)重儀才能達(dá)到您想要的稱(chēng)重結(jié)果！具體的稱(chēng)重解決方案可聯(lián)系我們！--上海贊維，您身邊的稱(chēng)重專(zhuān)家！